Servicio de turbinas de vapor 50-1.200 MW para CTE y CEN
La modernización completa o parcial de los cilindros de alta, media y de baja presiones de las turbinas, con aumento o sin aumento del gasto de vapor con el fin de aumentar la potencia y la economicidad en 2-12%, asimismo, para reducir los consumos específicos de combustible en 3-10% (depende del alcance de la reconstrucción, del estado inicial del equipo y de las condiciones locales).
La modernización de las turbinas de vapor con captaciones industriales con el fin de aumentar su intensidad de flujo a cuenta de la reducción del consumo de vapor para necesidades industriales.
La reconstrucción de las turbinas con fines de adaptar los equipos principal y auxiliar de la unidad al doble ciclo.
La organización de las captaciones complementarias desde los cilindros de alta, media y baja presiones de las turbinas de 60-300 MW para satisfacer las necesidades de los consumidores en las captaciones industriales y de cogeneración.
La instalación de las turbinas acopladas de 25-70 MW con operación sobre la base del vapor de las captaciones industriales no aprovechadas de las turbinas de vapor.
La organización de las captaciones de cogeneración regulables para las turbinas de condensación de 200-1.200 MW con fines de generar la potencia térmica de 100 a 500 Gcal/h.
La modernización de las válvulas, de los sistemas de distribución de vapor y de regulación.
La modernización de los sistemas de control, de monitoreo de vibraciones y de diagnóstico.
Reemplazo de los condensadores, perfeccionamiento del equipo auxiliar.
Servicio de turbinas hidráulicas
Reemplazo de los rodetes por más eficaces.
Reemplazo de los álabes de los rodetes de las turbinas Kaplan.
Reemplazo de las palas directrices de distribuidor de las turbinas hidráulicas.
Reemplazo de los cojinetes del grupo y de los empaques de sellado del eje.
Reemplazo de los reguladores de tipo electro-mecánico por reguladores electrónicos.
Sustitución de los materiales de fabricación de los elementos de la parte de flujo por materiales resistentes a la cavitación.
Empleo de materiales poliméricos sin necesidad de lubricación en los componentes de fricción de los rodetes, del distribuidor y de los cojinetes.
